所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機(jī)是采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、國(guó)內(nèi)首i家制造的對(duì)路面進(jìn)行碎石化的設(shè)備。通過多個(gè)錘頭對(duì)路面進(jìn)行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經(jīng)碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機(jī)經(jīng)過不斷的改進(jìn)、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無(wú)公害、施工性能好和維修費(fèi)用低的優(yōu)越--壓傳統(tǒng)破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應(yīng)用于冶金、礦山開采、施工、公路和鐵路建設(shè)、市政工程及建筑等行業(yè)，越來(lái)越受到礦山和施工部門的重視，同時(shí)以其廣闊的市場(chǎng)前景和帶來(lái)巨大社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。該法一般是利用特殊的施工機(jī)械（如多錘頭水泥路面破碎機(jī)），在對(duì)局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑，碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu)，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。破碎機(jī)是一種在鋼輪表面帶有Z狀紋理的振動(dòng)式壓路機(jī)，多錘頭破碎機(jī)，自重不小于10噸，其作用是進(jìn)一步碾壓碎石化后的路面，為加鋪提供一個(gè)平整的表面。錘式破碎機(jī)是利用高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節(jié)理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數(shù)較少，轉(zhuǎn)速較慢，有上篦條以及采用錘盤結(jié)構(gòu)的錘式破碎機(jī)，可進(jìn)入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。

錘式破碎機(jī)的工作原理：錘式破碎機(jī)的工作部分是許多按一定規(guī)律鉸在轉(zhuǎn)盤上的錘子，當(dāng)轉(zhuǎn)盤告訴旋轉(zhuǎn)時(shí)，錘子因離心力和旋轉(zhuǎn)力，打擊裝入機(jī)內(nèi)的物料，使之破碎，同時(shí)，受到打擊的石塊彼此之間以及與機(jī)內(nèi)襯板，蓖條之間相互撞擊，也促使物料破碎。碎石化能可以消除原水泥混凝土路面病害；碎石化后的粒徑合理，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能。單段錘式破碎機(jī)為重錘式破碎機(jī)，又叫復(fù)合錘式破碎機(jī)，主要用于石灰石的破碎作業(yè)，大型單段錘式破碎機(jī)可以將1米直徑的石灰?guī)r直接破碎到20mm左右，具有強(qiáng)大的破碎能力。